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政要拚花蓮觀光 專家:後山交通為先
【台灣醒報記者譚有勝台北報導】為了重振花蓮觀光產業,總統蔡英文、新北市長朱立倫都親自到花蓮旅遊,總統蔡英文宣佈,今年雙十國慶煙火要在花蓮舉行。對此,觀光專家李奇嶽1日受訪時肯定政要力拚重振花蓮觀光的努力,但他認為政要效應、大型活動都是短期的措施,政府應該改善花蓮的交通,例如增加花蓮港口、加速建設蘇花公路等。黃璋如教授也讚同花蓮交通應加以改善,增加往返花蓮的鐵路班次,才能帶動花蓮觀光發展。
總統蔡英文從30日開始帶著媒體團再花蓮展開2天1夜訪花蓮的行程,她出發前除了鄭重宣布今年雙十國慶煙火要在花蓮舉行,也在行程中大秀「蓮花指」 做擂茶,還在鳳梨田大啖現摘鳳梨,賣力行銷花蓮,盼「小英路線」可以吸引更多國人來花蓮觀光。
蔡英文首先參訪阿美麻糬工廠,再到牛山敲響幸福鐘,接著前往新社香蕉絲工坊體驗噶瑪蘭族獨的香蕉絲編織工藝。她也到靜浦部落享用原住民美食,並前往東豐拾穗農場,參觀農場發酵室及農產品,了解有機小麥等農作過程。蔡英文還全程透過臉書直播,旅遊中不忘提筆寫明信片給貓女兒蔡想想,吸引了國人的目光。
不巧的是,新北市長朱立倫也在同一天帶領市府員工、眷屬人民團體等超過600人,展開2天1夜游花蓮,協助花蓮觀光產業早日復甦,掀起了政黨較勁力拚重振花蓮觀光的遐想。
中華優質旅行發展協會理事長李奇嶽1日受訪時表示,花蓮的產業百分之80都是觀光,但自從花蓮地震以後,觀光客確實有減少,隨著政治領袖馬英九、蔡英文、朱立倫藉著行動參訪花蓮,以名人效應吸引國人到花蓮觀光,產業確實有復甦的跡象。當政府要在花蓮舉辦大型的活動,例如國慶煙火,要有配套措施,例如加開鐵路、航空班次,讓更多國人能到花蓮旅遊。
但李奇嶽強調,大型的活動、名人效應都是短期的措施,重點還是要改善花蓮的交通,才能刺激花蓮觀光發展。在國際觀光上,政府應增加花蓮的港口,讓更多的國際郵輪能夠停泊花蓮,同時開放花蓮機場東南亞航線,才能吸引更多外國遊客到花蓮觀光。此外,國內旅遊方面,政府應加速完善建設蘇花公路,往返花蓮的火車班次要增多才能讓國人隨時到花蓮旅遊。
深諳花蓮觀光的宜蘭大學有機農產發展中心主任黃璋如受訪時則認為,政要參訪花蓮比較像是政治宣傳,對重振花蓮觀光幫助不大。她認為,日本、韓國、歐美等觀光客都很喜歡到花蓮太魯閣旅遊,花蓮機場除了要增加東南亞航線外,也應該增加東北亞、歐美國際航線。此外,政府也可以爭取和他國旅行社合作行銷花蓮,以吸引更多外國人到花蓮旅遊。
黃璋如也感慨,花蓮鐵路班次一票難求,因班次不多,觀光流量受到限制。她建議,政府可以增加宜蘭到花蓮區間車的班次,讓台北游客搭客運到宜蘭後能坐區間車漫遊花蓮。此外,政府若能增加往返台北到花蓮的直達車也能擴大觀光客流量。
一位花蓮甘姓民眾受訪時則說,花蓮近年因陸客減少,加上大地震雪上加霜,自馬英九參訪花蓮以後,便興起了追星效應,獲得了非常大的迴響,也提高了花蓮的能見度,花蓮人都表示歡迎。但他認為,花蓮地方政府資源有限,當地人更期待中央能挹注更多資源,完善花蓮基礎建設。
薪水低還得扛學貸...學生衝教育部抗議14所大學擬調漲學雜費
許多學生一畢業還沒領到薪水,就先扛了一身的學貸。如今14所大學申請調漲學費,引發大批在學學生不滿。(圖片來源/UNSPLASH)
「現在的年輕人…」這是台灣的長輩評論年輕人的常見起手式。80年代出生、現齡約30歲的青壯年世代,曾有一段時間被評論為草莓族、水蜜桃族。會這樣說的原因,是上一代認為這個族群抗壓性低、無法承受挫折,甚至一壓就爛。如今,這群「草莓族」逐漸茁壯,從新鮮人的姿態一一轉變為領導者。許多企業大老也肯定,現在是年輕人的世代,未來掌握在年輕人的手裡。但再把年齡層放寬,回到90年代後更年輕的族群,這群年輕人長成什麼樣子了?
「厭世代」是這個世代最鮮明的標註。這群90後,普遍低薪、看不見未來,忙碌於尋覓小確幸。薪水低還不打緊,可怕的是這群學生一畢業、甫踏入社會就扛著學貸壓力,離家打拚還得負擔房租、水電、面對居高不下的物價,日子過一天算一天。於此同時,每一天,這群厭世代最想問的問題,無非就是「誰讓我們這麼厭世」?
學費爆炸,學生衝進教育部
今天(31日),是教育部允許每所學校申請調漲學雜費的最後一天,不分國立、私立、普通大學、技職大學,共計有14所學校申請。若所有申請的學校最後都審查通過,估計約有10萬名學生將受到影響。不滿教育部、校方不聆聽學生意見,反教育商品化聯盟學生今在教育部前抗議,要求教育部駁回各校的調漲學費申請,並承諾3年內將凍漲學費。
「別說學費漲很大,我的學費會爆炸!」抗議學生集體在教育部前高喊訴求。不過,由於雙方一度無法達成共識,學生集體衝進教育部,要求教育部高教司科長李惠敏簽署承諾書。對此,李惠敏回應教育部將開會、審議,並未明確允諾將凍漲學費。但最後,學生遭警方綁上束帶,抬離教育部。
大學端:學費是不得不漲...
這群學生到底氣的是什麼?今年教育部允許大專院校將學雜費的最低調幅提高至2.07%。若學校去年沒有申請漲學費,即可以累積至2.5%,此外,如果大學還有助學計畫等相關措施,漲幅則可放寬至3.75%。而截至截止日期,總計有14間學校向教育部申請調漲學雜費,漲幅從2.5%到3.75%不等,需經過教育部審議後才能夠調漲。
對此,世新大學等有調漲學費計畫的學生認為,若教育部放行通過14所大學的申請案,學雜費的漲幅將達近4年新高,儼然將高等教育商品化,讓學生成為高教市場中的消費者,犧牲學生的受教權。
對此,一些高教端的管理者語帶無奈地說,漲學費是迫不得已的選擇。其中,中興大學秘書室今發出聲明表示,中興大學在國內頂尖大學中是收最少學雜費的,過去14年間也完全凍漲學費,為維持學校的辦學品質,學校已經過校內師生的工聽會與校長座談,程序公開透明。中興大學主秘陳德勛也強調,學校會將調漲學費所增加的收入全額專款專用於學生事務。
高教環境已到不得不漲地步
根據《聯合報》報導,實踐大學主秘胡寶麟也表示「無論如何都要試試看」。許多調漲學費的學校都表明,高教辦學要認真、有特色,國內高教環境已經到達不得不漲學費的地步。
對此,反教育商品化聯盟表示,許多學校以要提升辦學品質為藉口,但對照生師比、學校硬體設備等辦學指標,一些申請學校並未積極改善。至於學校的辦學成本成本是否真的有增加,也需要進一步的檢視。
在抗爭活動最後,高教司副司長朱俊彰承諾,教育部會在兩週後和學生開會協調,警方最後才放行被逮學生。而是否調漲學雜費,教育部預計在6月公告審查結果。
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